Royal Technology heeft 3 standaardmachines ontwikkeld om aan de vraag van verschillende productiviteit te voldoen:
RTSP 900, capaciteit 1 stuk;meestal voor reparatieservice - we hebben klanten in steden in Polen, Shanghai, Jiangsu;
Normaal gesproken voor autowielreparatieservice met behulp van;
RTSP1400, capaciteit 4 stuks;voor middelgrote wielproductie - we hebben een klant in India, Polen;
Voor kleine en middelgrote chroomwielen wordt een coatingservicebedrijf aanbevolen.
RTSP1800, capaciteit 8 stuks;voor grootschalige wielproductie - we hebben klanten in Hebei, Jilin, China.
Voor massale productie op wielen is coatingservice een idee-optie met dit model.
| Automotive Wheel (Rim) PVD Chrome Plating door Magnetron Sputtering Deposition Plant | ||||||||
| Model | RTSP900 | RTSP1400 | RTSP1800 | |||||
| Capaciteit | 1 | 4 | 8 | |||||
| Pompsysteem (Made in China) of Leybold-pomppakket | Turbo moleculaire pomp | Diffusiepomp | Diffusiepomp | |||||
| Leybold WAU501 | Leybold WAU2001 | Leybold: WH4400 +WAU2001 | ||||||
| Leybold SV200 | Leybold SV300B | Leybold SV630BF | ||||||
| 1*TRP36 | TRP60 | TRP90 | ||||||
| Sputterende voeding | 24KW | 72KW | 108KW | |||||
| Ultiem vacuüm | 9.0*10-4Pa (leeg, schoon, kamertemperatuur) | 9.0*10-4Pa (leeg, schoon, kamertemperatuur) | 9.0*10-4Pa (leeg, schoon, kamertemperatuur) | |||||
| Cyclustijd (afhankelijk van pomp): Min | 30 | 30 | 30 | |||||
| Werkkrachtvereiste: | 3Fase 4 lijnen, AC380V, 50HZ, 35KW | 3Fase 4 lijnen, AC380V, 50HZ, 120KW | 3Fase 4 lijnen, AC380V, 50HZ, 150KW | |||||
| Verwerkingsgas | Argon (99,99%) | Argon (99,99%) | Argon (99,99%) | |||||
| Totaal stroomverbruik | 35KW | 120KW | 150KW | |||||
| Werkelijk stroomverbruik | 20KW | 55KW | 75KW | |||||
Indd, het PVD Vacuum Hard Chrome coatingproces wordt al tientallen jaren gebruikt in de auto-industrie.Gebaseerd op de standaard auto wielen en velgen maten variëren van
13” ~24”, zelfs grotere maat 27” kan worden gebruikt voor vrachtwagens.
Het sputteren van chroom/aluminium op velgen van aluminiumlegering is een standaardtoepassing vanwege het milieuvriendelijke proces en de weerstand tegen putjes of afbladderen zoals bij traditioneel watergalvaniseren.De zeer slijtvaste coating vormt een duurzame film die de levensduur van de autovelg aanzienlijk verlengt.Om deze redenen en het gebruiksgemak en de betrouwbaarheid wordt de PDV hardchroomcoating verwelkomd door de autofabrieken.
Met een sputterdepositiesysteem kunnen we PVD Black Chrome / PVD Bright Chrome / PVD Neo-Chrome-afwerking op het oppervlak genereren.
PVD Chrome is oorspronkelijk ontworpen voor de lucht- en ruimtevaartindustrie en is sindsdien een zeer populaire afwerking geworden in de auto-industrie.
Proces
1. Gebruik eerst een poedercoatingprimer om de integriteit van het onderdeel te beschermen.
2. Na het poedercoatingproces komt het onderdeel onze PVD-kamer binnen waar een massief metalen doel op het onderdeel wordt afgezet, waardoor een verchroomde afwerking ontstaat door middel van magnetronsputtertechniek.
3. Het onderdeel wordt vervolgens gecoat met een hoogwaardige acrylpoedercoating om de chromen afwerking te beschermen.
Functies
In tegenstelling tot traditionele verchroming, die pit en peel met normale slijtage.
1. PVD Chrome is een zeer duurzaam proces dat de levensduur van verchromen overschrijdt.
2. PVD-verchromen is een 100% milieuvriendelijk proces.
3. PVD-wielen zijn 80% lichter dan verchroomde wielen, wat leidt tot een lager brandstofverbruik.
Ontwerpkenmerken van RTSP-machines:
1. Krachtige pompset voor korte cyclustijd en hoge productiviteit
2. Plug-in ontwerp en fabricage
3. Exclusieve vlakke sputterkathode voor hoge coatingskwaliteit, snelle afzettingssnelheid, hoog doelgebruik is tot 35%,
4. Maximaal.maat wiel: 27"
5. Magnetische vloeistofafdichtingsmethode voor stabiel lopen.
6. Volledig automatisch coatingproces - ONE-touch-bediening is beschikbaar.
Neem contact met ons op voor meer specificaties, Royal Technology is vereerd om u totale coatingoplossingen te bieden.
